Bilstein B14:n tekniikka on testattu moottoriurheilussa, mutta käyttö on tarkoitettu myös tavallista ajoa varten, mikä on yksi Bilsteinin eduista. Käyttämällä sekä maantieajon, että moottoriurheilupuolen kokemusten etuja, ovat Bilsteinin insinöörit kehittäneet tämän äärimmäisen tehokaan Bilstein B 14 PSS menetelmän.

Kyseisen menetelmän kierteellä varustettu runko antaa mahdollisuuden korkeussäätöön. Bilsteinin äärimmäisen tehokas invertoitu yksiputkiteknologia takaa tasapainotetut ajo-ominaisuudet ja ajamisen iloa joka tilanteessa!

Bilstein B16 PSS9/PSS10 menetelmällä Bilsteinin kehitysosasto on saavuttanut ajo-ominaisuuksiin aivan uudenlaisen tason. Invertoidun yksiputkiteknologian ansiosta Bilstein B16 PSS9/PSS10 vastaa korkeatasoisiin haasteisiin.

Menetelmä hyödyntää kierteellä varustetun rungon korkeussäädön mahdollisuuksia sekä yhdeksän pykäläisen vaimennuksen tason. Niitä on testattu täyden mittakaavan kokeissa, joiden avulla on pystytty määrittelemään molempien suuntien vaimennusvaiheet. Asennuksen jälkeen ominaisuuksia voidaan helposti muuttaa kääntämällä alumiinista säätökahvaa. Näin saadaan joka tilanteeseen aikaiseksi huppulaatuiset ajo-ominaisuudet.

Asennuksen jälkeen iskunvaimentimen säätöä voidaan helposti muuttaa. Riippuen pyörä-/rengasyhdistelmästä (ei jousitettu massa) ja ajotilanteesta, käyttäjä voi asettaa Bilstein B16 PSS9/PSS10 yhdistelmän arvot omien vaatimuksiensa mukaan.

 Alfa Romeo
 Audi
 Bmw
 Brilliance
 Chevrolet
 Chrysler
 Citroën
 Fiat
 Ford
 Holden
 Honda
 Hyundai
 Lancia
 Lexus
 Lotus
 Mazda
 Mercedes-Benz
 Mini
 Mitsubishi
 Nissan
 Opel
 Peugeot
 Porsche
 Renault
 Seat
 Skoda
 Smart
 Subaru
 Suzuki
 Toyota
 Vauxhall
 Volvo
 Volkswagen